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下面附上一則新聞讓大家了解時事
《再會吧北投》口碑爆棚 台北急加場
由吳念真編導、陳明章譜曲的原創音樂劇《再會吧北投》，去年首演票房亮眼，今年服裝、編曲、舞群全部更新，全台預售票銷售一空，因此劇最多人購買團決定台北再加開兩場，希望更多觀眾看見感人作品，也提供新生代舞者更多表演機會。
隨著音樂舞蹈，彷彿回到民國4、50年代，看見北投的繁盛興衰，原創音樂劇《再會吧北投》，去年帶動2.5萬人走進劇場，今年服裝、舞蹈、舞群再升級，PLUS版七月起巡演，全台13場預售票銷售一空，因此劇團決定台北再加開兩場演出。
《再會吧北投》編導吳念真：「對觀眾充滿感激，這一次創下一個紀錄是，兩年裡面可以賣掉5萬5千張，這一次創下一個紀錄是，兩年裡面可以賣掉5萬5千張，想要做這些事情的年輕人就覺得，可以做啊為什麼不能做呢。」
柯一正、王彩樺、于子育等去年卡司，結合海選出的菁英新血們，好作品感動觀眾，熱情票房也為藝術表演工作者與產業，注入更多動力與信心。
《再會吧北投》製作人雷輝+SO音樂劇演員陳竹昇：「就紐約的百老匯，一年的門票收入是15億美金，帶動周邊的產業大概是兩倍到三倍。」
努力打造台灣百老匯，期待看見劇場無限發展可能。
瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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