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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「現在是怎樣」疑情侶吵架 女爬車頭鬧彆扭
新北市一對疑似情侶檔，開車開到一半，突然把車停在路中央起爭執，女友甚至爬上引擎蓋不肯下來，雙方大吵大鬧將近3分鐘，後方經過的車被這麼一檔，只能繞道而行，對此，警方提醒，如果開車開到一半，無故驟然停車相當危險，可以開罰2萬4千元罰單。
起爭執男女：「現在是怎樣啦。」
從車窗往外看，一對男女在大馬路上起爭執，長髮女子站在轎車引擎蓋，又坐上擋風玻璃，立刻被對方抓下車。
起爭執男女：「你想在一起我不會這樣子嗎？」
女子奮力反駁，兩人在路中央吵成一團，經過的駕駛忍不住拿手機拍下整個過程。
目擊民眾：「阿姨進來看進來看，不要在那邊看，進來看進來看。」
偏偏這對疑似情侶吵個沒完，男子把對方強拉進車內，因為他們把車檔在路中央，後方駕駛只能繞道而行。
目擊民眾：「女人不是弱者喔，女人不好欺負，我不知道ㄟ，這個女人很潑辣。」
男女糾紛發生在21日晚間11點半，新北市板橋車站周邊商圈，這個位置平常就相當熱鬧，到了半夜還是有不少人車經過，這對情侶開車開到一半突然起口角，男友不停跟對方說一切上車再講不要害他。
目擊民眾vs.起爭執男女：「有沒有毒品，你要不要上車啦！有沒有毒品！」
轄區警方事後釐清，這件男女糾紛並沒有任何人報案，雙方吵了幾分鐘就把車子開走。只是他們無故路邊限時下殺便宜團購停車，擋著馬路爭執不休，恐怕會被開罰6千到2萬4千元罰單，畢竟道路使用權屬於大家的。
疑似情侶間鬧得如此不愉快，還氣沖沖爬上轎車理論，在大馬路做出危險動作，濃濃火藥味引起不少路人圍觀。
27維權團體施壓州議會 籲收堵車費修地鐵
交通維權機構乘客聯盟(Riders Alliance)、交通替代(Transportation Alternatives)等日前聯合27個民間維權團體成立「修繕地鐵聯盟」(Fix The Subway Coalition)，通過集會等向紐約州議會施壓，要求在紐約市繁忙街區收取堵車費(Congestion Pricing)，以籌集資金修繕地鐵、巴士等公共交通系統。
這27個民間維權團體除了乘客聯盟等交通維權機構外，還包括紐約市環境正義聯盟(New York City Environmental Justice Alliance)、紐約社區變革(New York Communities for Change)等環保和社會正義機構，意在擴大影響力，讓州議會不再忽視紐約地鐵的問題，在下次決定預算時將堵車費納入考慮。
乘客聯盟活動召集人白林(Rebecca Bailin)表示：「我們認為，修繕地鐵已經成為一個社會正義問題。如果地鐵總是因為故障而無法將民眾送達目的地，同時地鐵費卻在不斷上漲、導致乘客通勤愈來愈擁擠，居民就無法真正享受紐約市的各種資源。」
「修繕地鐵聯盟」將對州議會進行遊說，呼籲議員們通過一份全面的紐約市堵車費徵收計畫，對進入曼哈頓最繁忙的60街以南地區的卡車和私家車加收費用；這筆預期每年約為15億元的收入就可以用於大都會運輸署(MTA)提出的「快速前進」(Fast Forward)地鐵修繕方案，將紐約市地鐵的信號系統和車廂換新。
紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)今年夏天曾宣布支持加收堵車費，但沒能有力推動州議會通過相關提案，不過葛謨本月初表示，只有徵收堵車費，才能讓大都會運輸署有財力進行修繕地鐵的計畫。
「修繕地鐵聯盟」希望目前地鐵系統的頻繁崩潰以及民眾的不滿情緒，能夠最終刺激州議會通過徵收堵車費的法案，州議員們將於明年1月回歸議會。
此外，紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)也計畫與州議員等州政府官員進行接觸，表示對堵車費提案的通過很有信心，「我們這項計畫將得到實行，這是一項很有說服力的計畫」。
不過，州議會的勢力分配仍然要看11月普選的結果，目前仍有一些議員反對徵收堵車費，例如皇后區的州眾議員魏普林(David Weprin)表示，堵車費對那些住在曼哈頓之外的中產階級居民很不公平，同時對曼哈頓的小商業者也很不利。
但「修繕地鐵聯盟」援引紐約都會區交通委員會(Tri-State Transportation Committee)的數據，顯示僅有4%的外區居民會每日駕車進入曼哈頓60街以南的繁忙地區，而社區服務協會(Community Service Society)的一項研究也顯示，堵車費只會影響2%的低收入司機。
紐約社區變革發言人倫特(Zachary Lenter)則表示，如果地鐵系統得到修繕，將為包括低收入居民在內的所有紐約人提供便利，「而徵收堵車費將能夠讓州政府從高收入通勤居民處拿到17億元收入，而不是不斷地提高地鐵票價格，壓榨已經苦不堪言的低收入市民」。
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